现在又步入（rù）寒冷的冬季，北方以（yǐ）及南方一部分地区的燃烧器（qì）更多的（de）投（tóu）入到使用了，不过使（shǐ）用的数量（liàng）多了，总（zǒng）有那么（me）几台机器可（kě）能（néng）会出现（xiàn）毛（máo）病，下（xià）面燃（rán）烧器厂家就（jiù）来告诉你燃烧器点火故障的原因以（yǐ）及解决办法有哪些吧（ba）？

常见的（de）燃烧器故障就是点火故障，当燃烧器出现（xiàn）问题的时候，我们无法判断（duàn）燃烧器的（de）故障原因，这时候就需要我们一次启动三次燃（rán）烧器，如果（guǒ）三次的（de）启动都没能将燃料点燃（rán），那就是出（chū）现点火（huǒ）故障了，这种时（shí）候就需要相应的相关（guān）的设备来检（jiǎn）查故障。

要被检查的点（diǎn）较多，先看看点火时风机能够正（zhèng）常运行，程序是不是正确的（de）。还有可能（néng）是气源发生（shēng）故障（zhàng），气源低于或高于3-5kpa都是（shì）不正常的，不（bú）管是低了还是高（gāo）了都会（huì）有点不着火的情况发生（shēng）。除（chú）去（qù）这两方面，燃烧（shāo）器的（de）风门也（yě）是要被检查（chá）的（de）重点关注对象，我们要检查（chá）燃烧器的风门大小，当燃烧器的风门较大时，也会（huì）导致点（diǎn）火（huǒ）故障的发生，还有就是（shì）点火电极（jí）的失灵（líng）或者（zhě）太过污浊，都是点火故障的（de）原因。

当燃烧器出现故障的时候，可以用来解决的办法有很多，我们可以先联（lián）系（xì）从事电源检测的工作人员检查燃烧器（qì）的电源和（hé）接线。然后更（gèng）改好燃烧器的温度以（yǐ）及压力设定值。还（hái）有就（jiù）是（shì）燃烧器（qì）的程序控制器的原（yuán）因没有进行复位，我们在使用时要重新进行复位。燃烧器内部零部件长时间工作有了过热保护，这时候我们要等温度降（jiàng）下来然后再对（duì）燃（rán）烧（shāo）器的继电器进行复位操作（zuò）。

上述内容（róng）就是燃（rán）烧器点火（huǒ）器在（zài）使用过程中基本上都会碰到（dào）的点火（huǒ）故障（zhàng）问（wèn）题以及这个问题（tí）的一部分（fèn）简（jiǎn）单的解决办法，所以上述（shù）小编所说（shuō）的只是一部分的问（wèn）题解决办法，当这些办法都使用了还（hái）没解决（jué）问题的时（shí）候（hòu），我们就可以（yǐ）请相关的（de）人（rén）员（yuán）来帮助修理。